08司法考试三国考点解析——国经 共同海损的成立要件

    国际货物运输保险主要包括海上货物运输保险、铁路货物运输保险、公路货物运输保险以及航空货物运输保险等，而司法考试考得较多的是海上货物运输保险。考生应首先理解全部损失和部分损失的含义和特征，这样有助于理解各类险别的含义与委付和代位求偿的含义。其次，对于三种基本险别——平安险、水渍险与一切险，考生不但应掌握其含义特征，还应学会在具体案例中做出准确的判断，应牢记平安险的承保范围最小，即“单独海损不赔”。

　　国际海上货物运输保险法律制度是司法考试经常考查的知识点，考生需予以重点掌握。

　　国际海上货物运输中的损失包括全部损失和部分损失。全部损失是指保险标的遭受海损后，已经全部毁坏，失去了原有的用途。全部损失可分实际全损和推定全损。部分损失是指保险标的发生保险事故后造成部分损坏，受损价值没有达到保险金额。实际上保险标的损失没有构成实际全损或推定全损，即为部分损失。部分损失可以分共同海损和单独海损。

　　其中部分损失中的共同海损是司法考试比较青睐的考点，考生要重点掌握，以下4点为共同海损的成立要件：

（1）、船舶、货物和其他财产必须遭遇共同危险。危险必须是船、货共同面临的，而且，共同危险必须是实际存在的，而不是臆测的。

（2）、措施必须是有意的。有意是指船方在遇到海难时，主动采取行动以避免船货的共同危险。

（3）、措施必须是合理的。合理是指措施在进行了有限的牺牲后有效地解除了船货的危险。

（4）、牺牲和费用必须是直接和特殊的。船方采取措施造成的牺牲和支付的费用，只要是其应尽义务之外的，不是在正常情况下应当发生的，即被认为是特殊的。直接指造成的损失必须是为了解除危险采取的措施的直接后果。